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2019年1月 4日 (金)

謹賀新年

あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

2018/2019の帰省も車を使いました。今回は長野から新潟の豪雪地帯を抜けるルート(国道117号線)で移動しました。除雪もされていたのでそれほど大変な道ではありませんでしたが、途中、吹雪となり、そうなると視界も利かないので、少々ヒヤリとしました。積雪量だけで判断できないのが豪雪地帯の怖いところです。

帰りは、高速道でおおむね快適に帰って来れました。途中のPAでタイヤチェックもやっていましたが、交通量が少なく、渋滞になっていなかったのは幸いでした。

■毎年恒例の振り返り

2018年末のDXCCの状況は、CFM/WKD=277/277でした。

2017年末がCFM/WKD=273/274でしたから、WKDベースで3up、CFMベースで4upです。上積み分の実績は以下の通り。

3月 3C0W、TJ2TT
6月 KH1/KH7Z

夏以降忙しくなり、QSOの数自体も減ってしまいました。12月のQSO数も「0」で、気がついたら年を越していました。

無線以外の用事が忙しかったというのは確かですが、ぺディションなども過去に交信済みのエンティティであることが多く、ATNOを得るのが次第に難しくなっていることもアクティビティ低下の要因と思います。

そんな中、今年は懸案だったタワー建設に着手します。そのために当分は忙しい状態が続きそうですが、年の後半は運用が活発になるよう準備していきたいと思います。

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コメント

新年 明けましておめでとうございます。
拙者の場合 昨年度はALL NEWは1つも無く モード・バンドNEWで終了していました
今年は年頭から3Y/Bが予定されておりMOBILE NEWを目指して頑張るつもりです。
念願の戸建て&タワー建設と楽しみな一年になりそうですね!
今年も宜しくお願いいたします。
FB DXを!

BMFさん
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
3Y0Iの情報はたまにチェックしていますが、どうなりますかね。
最近のニュースによると、上陸に適した時期は逃しそうとのこと。自然と、南アフリカの行政と、なかなか思うようには行かないように見えます。

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